西部航空物流公司与厦门翔业物流集团签署航空货运合作框架协议

双方分别立足于“一带一路”重要门户和21世纪海上丝绸之路战略支点定位，开展广泛合作，实现了东南沿海与西北内陆的“空中走廊”贯通，是陆海统筹、东西双向开放的重要实践。

四座机场货站分别代表东南沿海、关中平原、西北内陆与高原地区的战略功能。此次协同联动，打通了内陆与沿海、西北与东南、高原与平原的协同链接和资源流通的高效空中通道，为西部大开发战略，闽宁协作和高原特色发展注入了新动力。

本次合作充分发挥西安及厦门的枢纽区位优势，西安机场面向中亚、中东欧等新兴市场，是向西开放的重要航空枢纽；厦门机场面向东南亚新兴市场，是连接海上丝绸之路的关键节点。双方资源优势互补，共同做强枢纽，服务产贸，实现运力共享、货源互济，推动东西双向开放，陆海联动发展。

四地机场“互为异地货站”，意味着任一机场均可成为其他三地的远程货站，实现货物一次交接、全程无忧、双向高效流通。双方联合制定专项服务标准，开辟绿色作业通道，推动航空物流服务保障各环节互认互通。这一制度型开放举措，降低了跨区域物流的制度性成本，提升了全链路运行效率，为全国范围内航空物流一体化发展提供了可复制、可推广的“西部—东南样本”。

未来，双方将立足做强枢纽，服务产贸，持续深化航线网络优化、差异化服务、市场协同等合作，着力打造效率高、成本低、服务优的航空物流运输网络。通过制度、标准、信息、资源的深度融合，推动四省（区）从“地理相邻”走向“功能相依”，从“通道经济”迈向“枢纽经济”，为国家构建现代流通体系、畅通国内国际双循环贡献航空物流力量。