汉莎货运业绩连续第二年显著提升发表时间：2026-03-11 12:24来源：汉莎货运航空
// 与上一年度相比，汉莎货运在2025财年的业务业绩显著提升：营业收入增长4%，达到34亿欧元（上一年为32.6亿欧元）；调整后息税前利润增长29%，达到3.24亿欧元（上一年为2.51亿欧元）。调整后EBIT利润率提升1.8%至9.5%（上一年为7.7%）。2025年，公司的可用货运运力亦实现扩张：全年共提供144.5亿货运吨公里运力（增长5.4%）。销售货运量同比增长7%，达到91亿货运吨公里。平均装载率提升1.1%至63%（上一年为61.9%）。此外，以“准时交付”衡量的服务质量较上一年提升5%。 向左滑动图片查阅更多信息 重返全球航空货运前五 除整体市场需求保持稳定以及报告期内亚洲业务持续强劲外，企业战略“BOLD MOVES”亦为汉莎货运2025年的成功作出了重要贡献。该战略自2023年底开始实施，目标是到2030年以货运收入吨公里为衡量指标，稳固跻身全球前三大货运航空公司之列。公司原计划在2026财年结束前实现进入全球前五的阶段性目标，而这一重要里程碑已提前实现——汉莎货运在2025财年末即已重返全球前五。同时，2025财年员工敬业度和客户满意度均显著提升。“BOLD MOVES”战略的核心包括三大重点：1.打造具有竞争力的核心业务并实现盈利增长，同时聚焦员工与发展； 2.推动可持续增长； 3.持续发展企业文化。 与ITA合作扩展运力，罗马成为第五大枢纽 在2025财年，汉莎货运显著扩大了全球网络布局，并推进多项关键战略举措。自2025年6月起，公司开始销售ITA Airways的货运运力；自冬季航班时刻起，这一合作已覆盖该意大利航空公司几乎全部洲际及欧洲航线网络（往返美国和加拿大航线仍待监管批准）。随着罗马成为第五大货运枢纽，汉莎货运进一步强化了其在南欧市场的布局，并将长期全球腹舱运力提升约20%。目前，汉莎货运已在欧洲十大航空货运市场中的五个市场成为本土承运人，包括德国、瑞士、意大利、比利时和奥地利。 汉莎货运首席执行官Ashwin Bhat表示：“在2025年就重返全球航空货运前五，充分证明了我们BOLD MOVES战略的成效，也体现了全球团队卓越的投入与雄心。我们在短时间内采取了关键举措，同时持续提升质量、客户满意度和运营效率，这些正是客户最直接感受到价值的领域。与此同时，我们正有针对性地拓展网络：与ITA Airways及Swiss WorldCargo的合作为客户带来更多机遇，也使我们更接近到2030年跻身全球前三航空货运公司的目标。” 汉莎货运首席财务官兼首席人力资源官Gregor Schleussner补充道：“去年汉莎货运实现了7.3%的增长，是整体市场3.4%增速的两倍多。这一发展充分证明了我们商业模式的质量、可靠性和经济实力。尤其值得一提的是，我们还超额完成了利润率目标，这清楚表明了我们持续的成本管理以及运营业务的高盈利能力。这一强劲表现也为我们持续投资未来技术、基础设施以及高品质客户服务提供了更多财务空间。例如，仅在法兰克福枢纽，我们目前就正在投资6亿欧元建设全新的现代化货运中心。” 持续优化汉莎货运网络 2025年，随着A321全货机新增航点卡托维兹（KTW）、罗马（FCO）和贝鲁特（BEY），公司进一步强化了在欧洲及中东地区的布局。特拉维夫（TLV）的全货机航班也已恢复运营，并增加至每周最多7班。在洲际航线方面，公司新增了飞往阿拉木图（ALA）的全货机航线，并开通上海飞往洛杉矶（PVG—LAX）的新航线。此外，公司在亚太地区提供每周最多50班航班，在南北美洲覆盖超过30个目的地。客机腹舱运力也通过新增航线得到提升，包括维也纳至洛杉矶（VIE—LAX）、慕尼黑至奥兰多（MUC—MCO），以及飞往温得和克（WDH）和卡尔加里（YYC）的航线。 重点行业与数字化取得进展 2025年，汉莎货运进一步巩固了在医药、汽车、航空及半导体等关键行业的地位，例如加入“硅萨克森”产业网络、推出新的汽车运输标准，并优化航空发动机运输流程。与此同时，公司在数字化方面也取得显著进展：
Growing, Together：深化与Swiss WorldCargo合作 在当前的2026财年，汉莎货运将继续扩大其产品与服务网络，并进一步深化与Swiss WorldCargo的合作，在关键商业和运营领域释放更多协同效应。通过统一的产品与服务体系，两家公司客户将能够接入业内最全面的网络之一。随着苏黎世成为欧洲网络中的第六个货运枢纽，汉莎货运正在为未来的协同增长以及在全球航空货运市场中更强的竞争力奠定基础 |
